Faymonville Prefamax Innenlader 3 x LASI

ABS, EBS

Weitere Fahrzeuge unter ... aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage. SCHWANENHALS Schwanenhals als Ladefläche ausgebildet mit Belag aus Aluminium Tränenblechen, Hydraulische Hubschwinge ca. -280/+250 mm heb und senkbar, Zwei Königszapfenpositionen bei ca. 2.300 mm und ca. 2.000 mm, Für SZM: 4 x 2, 6 x 2 oder 6 x 4, 2 Zoll Königszapfen, 3 Paar versenkte Verzurrringe auf dem Schwanenhals (LC 6.300 daN), ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol., 24N Anschluss gemäß ISO-1185, 24S Anschluss gemäß ISO-3731, 15-polig Anschluss gemäß ISO-12098, An der Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen, Beleuchtung der Bedienung des Schwanenhalses, der Federung und der hydraulischen Verspannung mit Ein- und Ausschalter, Galgen zur Aufhängung der Versorgungsleitungen an der Stirnseite des Schwanenhalses, Bedienung aller Arbeitsscheinwerfer im Bereich des Schwanenhalses über Ein- und Ausschalter am Schwanenhals LADEFLÄCHE Ladeschacht, Länge ca. 9.500 mm, mit unten angebrachten Winkelprofilen zur Aufnahme der Ladepaletten (Abstand Königszapfen bis Mitte Achsaggregat ca. 8 000 mm), BPW Achsstummel, mit Trommelbremsen und Einzelradaufhängung, hydraulischer Achsausgleich mit Hebe- und Senkeinrichtung, Bereifung 385/65 R 22.5 (M+S), Mechanische Fallrohrstützen für ca. 48.000 kg Stützlast, Aufstiegsleiter vorne rechts montiert mit 2 steckbaren Haltestangen, Vor dem Achsaggregat beidseitig eine abnehmbare Vollverkleidung, WABCO Roll Stablity Support (RSS), Auf den Längsträgern 9 Paar Verzurrringe (LC 6.300 daN), Auf den Längsträgern eine Gitterrostauflage höhengleich zwischen den Führungsschienen der Ladungssicherungen, Die erste und letzte Achse links und rechts manuell liftbar, Hinter dem Achsaggregat links und rechts ein Staukasten, spritzwassergeschützt, Abschrägung hinten zum leichteren Einführen der Ladepalette, An der Schlusstraverse rückseitig angebrachte Ösen für mechanische Verspannung, Hintertür mit Kreuzverstrebung, links gelagert und rechts hydraulisch verriegelt, horizontal arretierbar bei 90°, 105° und 270°, Unterfahrschutz nach oben klappbar zum Transport von bis zu 4 leeren Standard Paletten, Nummernschild mit Halter inklusive Beleuchtung auf der Hecktüre, Eine 7-polige Steckdose an der Schlusstraverse, Elektro-Hydraulikaggregat zum Bedienen der Hydraulikvorgänge (Ohne Installation in der SZM), TPMS Reifendruckkontrollsensoren in allen Rädern montiert inklusive Reserveräder, Kontrollleuchten zur Anzeige der Nominalfahrhöhe im Bereich der Fahrzeugbedienung, 1 Kilometerzähler links montiert, 2 Achslastmanometer auf der linken Seite montiert inklusive Achslastdiagramm, Vorne im Ladekanal 2 Stück Gummipuffer als Anschlag für die Ladepalette, Hydraulische Vorbereitung inklusive Steuerung für die Montage von 4 Paar unserer hydraulischen Ladungssicherungen, 1 Reserveradhalter in Fahrtrichtung rechts, EU-Reflektor am Heck des Fahrzeuges, Akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren, Runde NATO Steckdose an der Anschlussleiste vorne (Maeler & Kaege VG 96 917) BREMSANLAGE: EBS Bremsanlage der Marke WABCO gemäß den EU-Vorschriften. OHNE Verbindungskabel zur Sattelzugmaschine BELEUCHTUNGSANLAGE 24-Volt Beleuchtungsanlage in ASPÖCK-NORDIK full LED Ausführung gemäß den EU-Vorschriften (ASS 3) OBERFLÄCHENBEHANDLUNG HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes LACKIERUNG Auflieger Karminrot (RAL 3002), Felgen Silbergrau, Radnaben nach Achshersteller Zubehör Stirnwand aus Stahl, steckbar, ca. 400 mm hoch, Auf dem Schwanenhals 1 Paar klappbare ALU-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung, Auf dem Schwanenhals eine steckbare ALU-Rückwand, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung, 1 LED Arbeitsscheinwerfer jeweils links und recht... Vermietung möglich